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不分离协议的签订原因

具体来说，船舶因遭遇意外事故受到损坏，为了安全地完成航程必须在避难港进行修理，该轮所载货物本可等候船舶修复后继续运往目的港。但为了修理必须卸货，一般贸易橡胶布进口时效，而且修理的时间很长，因此将产生的卸货、货物储存和重装等费用的数额很大。为了节省共同海损费用，可以用其他船舶或以其他方式把全部或部分货物转运至目的港。在这种船、货已经分离的情况下，货物是否还应分摊船舶在避难港修理期间所产生的共同海损费用，例如船员工资、伙食、船舶所消耗的燃料、物料以及有关的港口费用等，可能会有分歧意见。为了防止日后在分摊共同海损时可能出现的争议，船方通常要求货方签署一项“不分离协议”，其内容主要是明确共同权利和义务不应受转运的影响，如同货物没有转运而由原船修复后继续运到目的港一样。总而言之，签署一份不分离协议，橡胶布进口货运代理，可以**船方的合法权益。

什么是进口押金制

进口押金制，又称进口存款制，橡胶布进口，是指为防止投机、限制进口，维持国际收支平衡而采取的一种经济措施，又称“进口保证金”。是指一些国家规定进口商在进口时，必须预先按进口金额的一定比率和规定的时间，在Z定的Y行无息存放一笔现金的制度。这种制度无疑增加了进口商的资金负担，影响了资金的政常周转，同时，由于是无息存款，利息的损失等于征收了附加税。所以，进口押金制度能够起到限制进口的作用。有些国家还规定进口方必须获得出口方所提供的一定数量的出口X贷或提高开出X用证押金等方式限制进口。

约定转运条款的注意事项

1、载明交易双方同意转运，并对转运的办法和转运费的负担作出明确具体的约定。

　　2、转运条款通常是与装运时间结合起来规定的。

　　3、合同中是否规定允许转运或不准转运条款，应视具体情况而定。