什么是国际货物运输机构
国际货物运输机构是指从事国际货物运输的组织机构。从事运输的机构很多,其中从事国际货物运输的机构比从事国内货物运输的机构要多。国际货物运输不但涉及运输企业、进出口企业,而且还要与包装、仓储、检验、海关、保险、银行、装卸公司、港口、车站、机场及各种代理人发生联系。
国际货物运输机构的类型
尽管从事国际货物运输的机构很多,但归纳起来主要涉及以下三个方面:
1、外贸部门
外贸部门(或称之为进出口商)是指有外贸经营权的进出口贸易公司,这些公司专营国际间的进出口业务,被称为货主。在商品买卖中,贸易合同签订以后,无论这些公司是买方还是卖方,都必须根据合同条款的规定,办理进出口商品的运输事宜。他们是货物运输工作中的托运人或收货人,是运输合同的当事人。
2、交T运输部门
交T运输部门是专门经营水上、铁路、公路、航空等客货运输的机构,他们一般都拥有大量的运输工具,为货主提供运输服务,是货物运输工作中的承运人。
3、货运代理人
货运代理人是根据委托人的要求,代表委托人办理货物运输业务的机构。有的代理人受承运人的委托,向货主揽取货物;有的代理人受货主委托,向承运人办理货物的托运事宜;也有的代理人兼营承托双方的业务。在运输合同中,货运代理人不是合同中的当事人,他们属于中间人的性质,在承运人和托运人之间起桥梁作用。
溢短货物的处理
理货人员在工作中到有溢短货物时,可按下列要求处理:
1.理货人员对出口货物应按装货单数字理数装船,对溢出的货物不能装船。如发货要求装船,应由发货人办理更改装货单手续后,方可装船。对短少货物,应联系发货人补装货单数字。发货人无货补足,从中国出口到印尼报关代理,应将整票货物退关,或由发货人办理更改装货单手续。如货人既不退关,又不更改装货单,理货人员应按理货数字批注装货单。
2.理货人员对进口货物应按进口舱单数字理数卸船,对溢出或短少的货物应编制货溢短单;对散件的货物,应尽量拆合成原件,从中国出口到印尼双清,如无法拆合时,可按短件溢支处理;对无标志标志不符的货物,按溢卸货物处理;对不同票的相同货物,联系有关单位确认后,可溢短
3.理货人员对进口舱单上未列入的货物,从中国出口到印尼,如标志完全不符或卸货港非我国港口等,不能理数卸船。如船方要求卸船时,应通过其代理人办妥海关手续后,方可卸船。
4.理货人员对进口舱单上已列入的货物,但目的港、运输标志是属于国内其他港口,可视同本港口货物理数卸船。
特定减免税货物的特征
一,特定条件下减免进口关税
特定减免税是我国关税优惠政策的重要组成部分,是国家无偿向符合条件的进口货物使用企业提供的关税优惠,其目的是**发展特定地区经济,鼓励外商在我国的直接投资,保进国有大中型企业和科学、教育、文化、卫生事业的发展。因而,这种关税优惠具有鲜明的特定性,只能在国家行规规定的特定条件下使用。
二,从中国出口到印尼清关,进口申当提交进口许可证件
特定减免税货物实际进口货物。按照国家有关进出境管理的法律法规,凡属于进口需要交验许可证件的货物,收货人或其代理人都应当在进口申报时向海关提交进口许可证件(法律、行规另有规定的除外)。
三,进口后在特定的海关监管期限内接受海关监管
进口货物享受特定减免税的条件之一就是在规定的期限,使用于规定的地区、企业和用途,并接受海关的监管。特定减免税进口货物的海关监管期限按照货物的种类各有不同。